渦輪增壓器與噴射發動機帶有一些相似之處。從根本上說，兩者都包括從熱氣體收穫能量的渦輪機，使用它來旋轉壓縮機，該壓縮機吸入燃燒的新鮮空氣。因此，將渦輪增壓器轉換成噴氣發動機，完全可能，並且[HROM]選擇在其上具有裂縫。
該構建從渦輪增壓器開始，該渦輪增壓器似乎已從大眾汽車組中使用的柴油發動機。第一步是將整體排氣歧管切斷渦輪殼。然後加入燃燒室，其從壓縮機殼體中採用新鮮空氣，並將熱燃燒產物輸送到渦輪機入口。自製噴氣發動機燃燒丙烷作為燃料，通過噴嘴引入腔室。
初始測試失效，因為燃燒在渦輪機排氣而不是在燃燒室中，可能由於燃燒室內的適當點火源缺乏。重新設計採用了一個較大的燃燒室，採用滅火器建造，悶燒的木質顆粒插入內部以獲得注入的丙烷燃燒。
重新設計工作，渦輪增壓器噴氣發動機在升高的速度下釋放雷鳴般的葉片。然而，沒有換油系統或在發動機中控制空氣或燃料流動的任何方式，最終停止在大量的煙霧中。無論如何，發動機也以持續的方式運行，即使點火方法是基本的。
我們以前見過類似的建築物，而且基本的建築暗示他們通常靠近飛行重量發動機。然而，他們非常酷，以及學習噴氣發動機如何工作的基本原則的完全良好的方式。休息後的視頻。
[謝謝FranciscoJoséLazur的提示！]